空气滤芯空压机过滤空滤大乐丝网详细介绍

     空压机空气滤芯安装在螺杆机的进气口空气过滤罐中，所有进入压缩机的压缩空气源必须经过空气滤芯进入系统，空压机空气滤芯用于滤除所处工况下空气源中的尘埃沙粒、水分、油雾等杂质，保障气源的清洁度，为压缩机提供良好的运行开端。我们是一家专业生产空压机三滤的技术生产型企业，多年致力于压缩机系统净化的研究和生产工作，生产出的空压机空气滤芯完全可以互换原装产品，我们始终走在国外进口空压机替代创新的前沿

发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，***气缸中进入足量、清洁的空气。
      按照滤清原理，空气滤清器可分为过滤式、离心式、油浴式、复合式几种。目前，汽车发动机中常用的空气滤芯滤清器主要是纸质干式空气滤清器，纸质干式空气滤清器的滤芯采用经过树脂处理的微孔滤纸制成，滤纸多孔、疏松、折叠，有一定的机械强度和抗水性，具有滤清效***、结构简单、重量轻、成本低、保养方便等优点，是目前应用***的汽车用气滤清器。
       在维护时，纸滤芯千万不能放在油中清洗，否则纸滤芯会失效，还容易引起飞车事故。保养时，只能使用振动法、软刷刷除法（要顺着其皱折刷）或压缩空气反吹法清除附着在纸滤芯表面的灰尘、污物。对粗滤器部分，应及时清除集尘部位，叶片和旋风管等处的灰尘。

        即使每次都能精心维护，纸滤芯也不能完全恢复原来的性能，其进气阻力会增高，因此，一般当纸滤芯需要进行第4次维护保养时，就应更换新滤芯了。若纸滤一般而言，每5000-7500公里更换机滤和机油，每10000-15000公里更换空滤和空调滤，每20000公里更换汽油滤清器。空气滤清器的保养与更换周期还与环境因素有关。经常行驶在含尘量多的环境中的汽车，空气滤清器的保养或更换周期就应短些；而在含尘量少的环境中的汽车，空气滤清器的保养或更换周期就可适当延长,芯出现破裂、穿孔或者滤纸与端盖脱胶等问题，应立即更换。
        在使用时，要严防约芯空气滤清器被雨水淋湿，因为一旦纸芯吸附了大量水分，将大大增大进气阻力，缩短使命。此外，纸芯空气滤清器不能与油及火接触。

不同的滤芯需注意：

粗滤过滤器:
　　1、过滤器的核心部位是过滤器芯件，过滤芯由过滤器框和不锈钢钢丝网组成，不锈钢钢丝网属宜损件，需特别保护；
　　2、当过滤器工作一段时间后，过滤器芯内沉淀了一定的杂质，这时压力降增大，流速会下降，需及时清除过滤器芯内的杂质；
　　3、清洗杂质时，特别注意过滤芯上的不锈钢钢丝网不能变形或损坏，否则，再装上去的过滤器，过滤后介质的纯度达不到设计要求，压缩机、泵、仪表等设备会遭到破坏；
　　4、如发现不锈钢钢丝网变形或损坏，需马上更换。
精密过滤器: 
　　1、精密过滤器的核心部位是过滤滤芯，过滤芯由特殊的材料组成，属宜损件，需特别保护；
　　2、当精密过滤器工作一段时间后，过滤器滤芯拦载了一定量的杂质，这时压力降增大，流速会下降，需及时清除过滤器内的杂质，同时要清洗滤芯；
　　3、在清除杂质时，特别注意精密滤芯，不得变形或损坏，否则，再装上去的滤芯，过滤后介质的纯度达不到设计要求；
　　4、某些精密滤芯，不能多次反复使用，如袋式滤芯、聚丙烯滤芯等；
　　5、如发现滤芯变形或损坏，需马上更换。